本田（tián）奥（ào）德赛介绍：
奥德赛以低地板开发平（píng）台，实现了豪华轿车价（jià）值的延伸，赋（fù）予其空间以及（jí）实用性，成（chéng）就多功能轿车（chē）新锐派，创新的设（shè）计思路带给新奥德（dé）赛（sài）不同一般的魅力（lì）。新（xīn）奥德（dé）赛（sài）流畅的外形、惬意的驾乘（chéng）感受、出色的经济和安（ān）全性能得（dé）到用户的认可。从2004年至今，广州本田奥德赛已连续三年荣获权威（wēi）评（píng）比机构J.D.Power中国新车质量（liàng）调研(IQS)MPV类第（dì）一名，并且长时间雄（xióng）踞国（guó）内同类车型销量的榜首，其优异的整体品质和出类拔萃的价（jià）值（zhí），再次获（huò）得国内汽车（chē）权（quán）威机构和广大（dà）消（xiāo）费者（zhě）的一致认（rèn）可（kě）。自05年广州本（běn）田同步引进最新（xīn）一代奥德赛以来，奥德赛以标榜（bǎng）“多功能轿车用途（tú）”的驾乘理（lǐ）念，颠（diān）覆了（le）国人对传统MPV的认（rèn）知，近乎于轿车的时（shí）尚（shàng）外观（guān）和媲（pì）美轿车的操控性，恰好（hǎo）符（fú）合了都市（shì）新（xīn）一代（dài）精英们的审美口（kǒu）味和价值（zhí）需（xū）求，让追求商务事业与休（xiū）闲生活的他（tā）们有了广阔（kuò）的施展天地，可以说，奥德赛带来的全新理念，即突破了国（guó）内传统MPV的格局（jú），又（yòu）拓展了人们的生活（huó）空（kōng）间，它引导的是时代（dài）的一种突破精神和创新价值（zhí）。因（yīn）此，一推出即受到国内各个汽车权（quán）威机构的（de）好评，也受到绝大（dà）部（bù）分（fèn）消费者的追（zhuī）捧。
初见奥德赛，观（guān）者的（de）第一直觉就（jiù）是大，奥德赛整车从侧面（miàn）看起来（lái）就好像是一个身材修长（zhǎng）的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性（xìng）的前脸设计则透（tòu）出了（le）工业设计（jì）中（zhōng）凝练、有力的设计风格：细长（zhǎng）收尾的（de）车灯如（rú）同眯起眼睛瞄准一般，检视着（zhe）前方的路面，下凹并且与 车灯一体化设计的前进气格栅，则（zé）凸（tū）现出了三道错落有致（zhì）的进（jìn）气（qì）风格。顺（shùn）着车灯（dēng）内侧切线落到底，是一个比较规（guī）矩的四（sì）边形进（jìn）气（qì）口（kǒu），毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路（lù）面一样。奥德赛车尾的设计（jì）也算（suàn）中规（guī）中矩，延续（xù）了从车（chē）头沿伸（shēn）过来的腰线，车位以一（yī）个（gè）三角形的车灯作为（wéi）承接（jiē）。另外，经过重新设计的车（chē）尾（wěi），也用一个雕饰着Odyssey的（de）饰条把两（liǎng）侧的（de）尾灯给衔接了起来。可以说把奥（ào）德（dé）赛看作（zuò）一款极具私人（rén）个性（xìng）的商务车毫不夸张。

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 本田奥德赛（sài）参数：

汽车厂商（shāng）	上（shàng）市时（shí）间	汽车级别	车体结构（gòu）	参考油耗	发动机	长/宽（kuān）/高（gāo）(mm)
广汽（qì）本（běn）田	2009年	MPV	两厢车	6.8	2.4L	4810×1802×1570

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 本田奥（ào）德赛图片：