萨拉（lā）毕加（jiā）索介绍：
毕加索是在雪铁龙“萨拉”(Xsara)车的基础（chǔ）上开发的。它的外形时尚（shàng），特点鲜明，不（bú）落俗套，无愧于（yú）毕加索——这个艺术大（dà）师的名字。毕加索车曾（céng）被人（rén）称为“欧洲（zhōu）最（zuì）时髦的车”，圆润饱满的曲线、略（luè）显俏皮的（de）前大灯，再加上（shàng）看似随意的腰线，将4.27米的车身勾勒得娇巧（qiǎo）玲珑（lóng），颇具法国式的浪漫情趣（qù）。在外形尺（chǐ）寸上，毕加索适中，它（tā）不似一些传统三（sān）厢式轿车那么长（zhǎng），比捷达AT短（duǎn）了152毫（háo）米，与富康988和海南马自达普利马（mǎ）相差不多。但为了保证车（chē）内空间足（zú）够大，毕（bì）加索的宽（kuān）度和高度（dù）要远超过一般的国产轿车，甚至（zhì）比上海（hǎi）帕（pà）萨特（tè）也要宽出15毫米。外形紧凑，内（nèi）部宽敞是毕加索车的（de）特点。毕（bì）加索车发动机舱较短，也没有（yǒu）凸出来的行李舱，将有限的空间尽量（liàng）留给乘员舱。使乘（chéng）员舱（cāng）前后可用（yòng）空间（jiān）达1.71米，占整（zhěng）车长度的40%。由（yóu）于车身较高，置身车内没有普通（tōng）轿车的局促感。毕加索的内饰（shì）水平很（hěn）高（gāo），材质和颜色搭配很好，新潮但不（bú）华贵，在感觉上，其（qí）要比桑塔纳（nà）、捷达和富康等（děng）车型大大提升。毕加索的行（háng）李舱（cāng）容积（jī）为550升，在同级别车中是非（fēi）常宽敞（chǎng）的。法国车向来以（yǐ）浪漫（màn）、人文关怀强著（zhe）称。毕（bì）加索作为法国（guó）造车思想的（de）代表，在舒适性和便利性等细（xì）小（xiǎo）之处一丝不苟，感觉上（shàng）要远强于（yú）我们常（cháng）见的一些（xiē）国产中档轿车。毕加索车的设（shè）计（jì）思想之一就是要（yào）将长途驾乘车变（biàn）为乐趣，围绕舒（shū）适与便利（lì）为中心。例如变速杆放置在副仪表板上（shàng），驾车者（zhě）右手很方（fāng）便就可以摆弄变速杆（gǎn），腾空了放置（zhì）排挡的位置，使乘客在前后排座椅间的（de）行动更（gèng）加轻松自在。

---

 萨拉毕加索参（cān）数（shù）：

汽车厂商	上市时（shí）间	汽车级别	车体结构	参考油耗	发动（dòng）机（jī）	长/宽/高（gāo）(mm)
神龙汽车	2007年（nián）	MPV	单厢车（chē）	---	1.6L	4287×1751×1642

---

 萨（sà）拉毕加索图片（piàn）：